Chiny zagrażają automotive, ale Polska może na tym zyskać
Europejski sektor motoryzacyjny jest kluczowy dla gospodarki, zatrudniając bezpośrednio i pośrednio prawie 14 mln osób. W Polsce, według raportu AutomotiveSuppliers.pl, w 2023 roku w fabrykach pracowało 202 tys. osób, co oznacza wzrost w porównaniu do roku poprzedniego. Sektor ten przechodzi obecnie dynamiczne zmiany. Niemcy, dawniej liderzy w branży motoryzacyjnej, borykają się z problemami gospodarczymi, podczas gdy Chiny wywierają coraz większą presję swoimi nadwyżkami przemysłowymi i technologicznymi. Eksperci Personnel Service, uczestniczący w konferencji AutoEvent, podkreślają, że branża motoryzacyjna stoi przed znaczącymi wyzwaniami, które Polska może wykorzystać, stawiając na produkcję własnej marki samochodowej.